Allbox Energy São Paulo e região
Carros elétricos e híbridos plug-in

Instalação de wallbox em São Paulo e região, com avaliação técnica antes do orçamento

Avaliamos a infraestrutura elétrica do imóvel, dimensionamos o circuito e instalamos o carregador. Atendemos a capital, o ABC, Guarulhos, Osasco, Sorocaba e Campinas.

Visita técnica antes do orçamento
Circuito dedicado e proteção correta
Proposta fechada, sem custo adicional depois
Quadro de um circuito de recarga: disjuntor dedicado, dispositivo DR e DPS, com o carregador ao lado
Quadro montado pela nossa equipe — disjuntor dedicado, DR e DPS no mesmo circuito do carregador.

Instalar um wallbox exige circuito exclusivo, disjuntor dimensionado, DPS, aterramento contínuo e dispositivo DR adequado à corrente contínua residual, conforme a ABNT NBR 17019. A instalação também precisa ser comunicada previamente à distribuidora de energia da cidade. O prazo médio é de um dia de serviço após a visita técnica, e o serviço fica entre R$ 1.500 a R$ 3.000.

Por onde começar

Encontre o carregador certo para o seu caso

  • 01

    Wallbox BYD

    Qual carregador serve em cada modelo e o que a montadora entrega junto com o carro.

  • 02

    Instalação residencial

    Casa ou apartamento: o que avaliamos, o que instalamos e quanto custa.

  • 03

    Condomínio

    Projeto coletivo, gestão de carga, medição por vaga e a documentação da assembleia.

  • 04

    Carregador portátil

    Quando o portátil resolve, quando não resolve, e o risco de usar na tomada todo dia.

  • 05

    Wallbox 7 kW

    O ponto ótimo para a maioria dos carros vendidos no Brasil.

  • 06

    Empresas e frotas

    Vários pontos na mesma entrada de energia, com medição por usuário.

Por que a avaliação vem antes

A montadora entrega o carregador. Ninguém entrega a instalação.

Boa parte das marcas dá o equipamento junto com o carro — a BYD entrega wallbox em campanha, a GWM entrega portátil e wallbox, a BMW dá o wallbox de cortesia. Nenhuma delas inclui a instalação. O próprio material da BYD diz que os custos de instalação em parede são de responsabilidade do cliente.

E instalação de carregador não é pendurar o aparelho na parede. É um circuito novo, com proteção específica, dimensionado para puxar corrente alta de forma contínua por horas — quase todo dia.

É por isso que não passamos preço por telefone. O custo está quase todo no percurso entre o quadro de energia e a vaga, e isso ninguém estima sem olhar.

Painel de comando com contatores e proteções para infraestrutura de recarga
Painel de comando em instalação de maior porte, com contatores e proteção contra surtos.
ItemExigência
Circuito exclusivoAlimentação dedicada ao carregador, sem compartilhamento com outras cargas
CondutoresSeção calculada para a corrente de projeto, com queda de tensão dentro do limite de 4% para circuito terminal
Proteção diferencialDR de alta sensibilidade 30 mA, Tipo B ou Tipo A com detecção de corrente contínua residual
Proteção contra surtosDPS coordenado, protegendo a eletrônica do carregador contra transitórios da rede
AterramentoContinuidade e baixa resistência do condutor de proteção até o conector do veículo
DisjuntorDedicado e dimensionado para a corrente do equipamento em regime contínuo
DistribuidoraComunicação prévia da estação de recarga, conforme a norma da concessionária local
EncerramentoCiclo de carga real com o veículo, concluído antes de finalizar o serviço
Como funciona

Da primeira mensagem ao carro carregando

  1. 01

    Conversa inicial

    Qual o carro, o endereço, casa ou apartamento e onde fica o quadro. Cinco minutos no WhatsApp.

  2. 02

    Visita técnica

    Um técnico avalia o padrão de entrada, o quadro e o percurso até a vaga.

  3. 03

    Proposta fechada

    Preço final por escrito, com equipamento, material, mão de obra e prazo. O valor não muda depois.

  4. 04

    Trâmite com a distribuidora

    Agendamos a execução e cuidamos da comunicação exigida pela concessionária local.

  5. 05

    Instalação

    Normalmente concluída em um dia de serviço.

  6. 06

    Teste e entrega

    Ciclo de carga real com o seu carro e a documentação da instalação nas suas mãos.

Orçamento

Quanto custa

Instalação elétrica não tem preço fechado de tabela: duas garagens no mesmo prédio podem custar valores diferentes. O que empurra o orçamento dentro da faixa:

  • distância do quadro de energia até o ponto de instalação
  • infraestrutura aparente ou embutida
  • seção de cabo exigida pela distância
  • padrão de entrada atual e eventual aumento de carga
  • proteções a substituir ou acrescentar
  • casa ou apartamento
Instalação
R$ 1.500 a R$ 3.000

Valor do serviço. O carregador é cobrado à parte.

Como chegamos ao número exato

A maioria fica na faixa acima. A visita técnica define onde exatamente, e depois dela você recebe proposta fechada por escrito.

Falar com um especialista
Dúvidas frequentes

O que os clientes perguntam antes de fechar

Quanto custa a instalação?

A instalação fica entre R$ 1.500 a R$ 3.000, considerando mão de obra e material elétrico. O que define o valor dentro dessa faixa é o ambiente: distância do quadro até a vaga, tipo de infraestrutura, seção de cabo e as proteções que precisam ser acrescentadas. O carregador é cobrado à parte. A visita técnica fecha o número exato.

Meu padrão de entrada aguenta um wallbox?

Depende da carga já instalada no imóvel. Um wallbox de 7,4 kW puxa 32 A continuamente. Em imóveis monofásicos é comum ser necessário aumento de carga junto à distribuidora e, em alguns casos, troca do padrão de entrada. Verificamos isso na visita técnica, antes do orçamento.

Quanto tempo demora?

A execução costuma ser concluída em um dia de serviço. Casos que exigem aumento de carga ou troca de padrão dependem também do prazo da distribuidora.

O carregador que veio com o carro não serve?

Serve para emergência. É um carregador portátil de baixa potência ligado em tomada comum, que pode levar cerca de 13 horas para uma carga completa. Não foi feito para uso diário em regime contínuo.

Qual a diferença entre 7,4 kW e 11 kW?

O de 7,4 kW é monofásico e atende a maioria das residências. O de 11 kW é trifásico e só faz sentido em imóvel com rede trifásica E carro que aceite essa potência — o que, no Brasil, é minoria.

Por que o disjuntor DR precisa ser diferente?

Carregadores de veículo podem gerar fuga de corrente contínua acima de 6 mA, o que impede o DR comum de atuar. A instalação correta usa DR Tipo B, ou DR Tipo A com dispositivo de detecção de corrente contínua residual, conforme a ABNT NBR 17019.

Vocês instalam carregador que eu já comprei?

Sim. Nesse caso a garantia cobre o serviço de instalação; o equipamento continua sob a garantia de quem vendeu.

Vamos ver se a sua garagem está pronta

Manda o modelo do carro e o endereço. A gente responde qual carregador atende você e o que a instalação vai exigir.

Instalação de R$ 1.500 a R$ 3.000 · Segunda a sábado

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