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Produto

Wallbox 7 kW: o ponto ótimo para a maioria dos carros no Brasil

Monofásico, 32 A, conector Tipo 2. Entrega o máximo que quase todo carro vendido no país consegue aceitar em corrente alternada — sem exigir rede trifásica.

Compatível com instalação monofásica
Conector Tipo 2, padrão no Brasil
Instalação de R$ 1.500 a R$ 3.000

O wallbox de 7,4 kW é monofásico, opera a 32 A e usa conector Tipo 2. Como a maioria dos veículos vendidos no Brasil tem carregador de bordo de 6,6 kW, ele entrega a potência máxima que esses carros aceitam. Um wallbox de 11 kW só traz ganho quando o veículo aceita mais de 7 kW e o imóvel tem rede trifásica.

Comparativo

7,4 kW ou 11 kW

 Wallbox 7,4 kWWallbox 11 kW
AlimentaçãoMonofásicaTrifásica
Corrente32 A16 A por fase
Compatível com a maioria dos imóveisSimNão
Ganho real nos carros mais vendidosEntrega o máximoNenhum
Quando compensaQuase sempreDolphin Plus, Ora 03, linha EX30 — com trifásico
Ficha técnica

O que a instalação precisa ter

ItemExigência
Circuito exclusivoAlimentação dedicada ao carregador, sem compartilhamento com outras cargas
CondutoresSeção calculada para a corrente de projeto, com queda de tensão dentro do limite de 4% para circuito terminal
Proteção diferencialDR de alta sensibilidade 30 mA, Tipo B ou Tipo A com detecção de corrente contínua residual
Proteção contra surtosDPS coordenado, protegendo a eletrônica do carregador contra transitórios da rede
AterramentoContinuidade e baixa resistência do condutor de proteção até o conector do veículo
DisjuntorDedicado e dimensionado para a corrente do equipamento em regime contínuo
DistribuidoraComunicação prévia da estação de recarga, conforme a norma da concessionária local
EncerramentoCiclo de carga real com o veículo, concluído antes de finalizar o serviço
Orçamento

Quanto custa

Instalação elétrica não tem preço fechado de tabela: duas garagens no mesmo prédio podem custar valores diferentes. O que empurra o orçamento para cima ou para baixo dentro da faixa:

  • distância do quadro de energia até o ponto de instalação
  • infraestrutura aparente ou embutida
  • seção de cabo exigida pela distância
  • padrão de entrada atual e eventual aumento de carga
  • proteções a substituir ou acrescentar
  • casa ou apartamento
Instalação
R$ 1.500 a R$ 3.000

Valor do serviço de instalação. O carregador é cobrado à parte.

Como chegamos ao número exato

A maioria das instalações fica na faixa acima. A visita técnica define onde exatamente — e depois dela você recebe uma proposta fechada, por escrito.

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Dúvidas frequentes

Perguntas sobre o 7 kW

Por que 7,4 kW e não 11 kW?

Porque a potência útil é limitada pelo carregador de bordo do carro. A maioria dos modelos vendidos no Brasil aceita 6,6 kW em corrente alternada — para eles, um wallbox de 7,4 kW já entrega o máximo possível, e o de 11 kW só acrescenta custo e a exigência de rede trifásica.

Quanto tempo leva para carregar?

Depende da bateria do carro. Como referência, um híbrido plug-in com bateria de 18,3 kWh carrega em torno de 3 horas a 6,6 kW. Um elétrico com bateria maior leva proporcionalmente mais.

Preciso de rede trifásica?

Não. O wallbox de 7,4 kW é monofásico, o que o torna compatível com a maioria dos imóveis residenciais brasileiros.

Quanto custa a instalação?

A instalação fica entre R$ 1.500 a R$ 3.000, considerando mão de obra e material elétrico. O que define o valor dentro dessa faixa é o ambiente: distância do quadro até a vaga, tipo de infraestrutura, seção de cabo e as proteções que precisam ser acrescentadas. O carregador é cobrado à parte. A visita técnica fecha o número exato.

Meu padrão de entrada aguenta um wallbox?

Depende da carga já instalada no imóvel. Um wallbox de 7,4 kW puxa 32 A continuamente. Em imóveis monofásicos é comum ser necessário aumento de carga junto à distribuidora e, em alguns casos, troca do padrão de entrada. Verificamos isso na visita técnica, antes do orçamento.

Quanto tempo demora?

A execução costuma ser concluída em um dia de serviço. Casos que exigem aumento de carga ou troca de padrão dependem também do prazo da distribuidora.

O carregador que veio com o carro não serve?

Serve para emergência. É um carregador portátil de baixa potência ligado em tomada comum, que pode levar cerca de 13 horas para uma carga completa. Não foi feito para uso diário em regime contínuo.

Qual a diferença entre 7,4 kW e 11 kW?

O de 7,4 kW é monofásico e atende a maioria das residências. O de 11 kW é trifásico e só faz sentido em imóvel com rede trifásica E carro que aceite essa potência — o que, no Brasil, é minoria.

Vamos ver se a sua garagem está pronta

Manda o modelo do carro e o endereço. A gente responde qual carregador atende você e o que a instalação vai exigir.

Instalação de R$ 1.500 a R$ 3.000 · Segunda a sábado

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