Carregador para BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i): qual wallbox serve e quanto tempo leva
O BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i) tem carregador de bordo de 6,6 kW e bateria de 18,3 kWh. É esse número que define o carregador certo — e o que não adianta comprar.
O BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i) aceita no máximo 6,6 kW em corrente alternada e tem bateria de 18,3 kWh. Em um wallbox de 7,4 kW, uma carga completa leva aproximadamente 2h46, calculado sobre 18,3 kWh. Um wallbox de 11 kW não reduziria esse tempo, porque o limite está no carro. A instalação custa entre R$ 1.500 a R$ 3.000.
Quanto tempo leva em cada tipo de carregador
Cálculo de 0 a 100% usando a bateria de 18,3 kWh e a potência efetiva — sempre a menor entre a do carregador e a que o carro aceita.
| Forma de carregar | Tempo aproximado | Potência efetiva | Uso |
|---|---|---|---|
| Tomada comum (2,2 kW) | 8h19 | 2,2 kW | Emergência |
| Carregador portátil (3 kW) | 6h06 | 3 kW | Emergência ou viagem |
| Wallbox 7,4 kW monofásico | 2h46 | 6,6 kW | Uso diário |
| Wallbox 11 kW trifásico | 2h46 | 6,6 kW | Só com rede trifásica |
Os três compartilham a mesma ficha de recarga: 6,6 kW de carregador de bordo e bateria de 18,3 kWh. Por isso estão na mesma página — o tempo de carga é idêntico nos três.
Mesma ficha de recarga, carros diferentes
Song Pro DM-i
17.776 unidades no semestre. Bateria de 18,3 kWh, carga completa em cerca de 2h46 no wallbox.
Song Plus DM-i
10.951 unidades no semestre. Bateria de 18,3 kWh, carga completa em cerca de 2h46 no wallbox.
King DM-i
8.205 unidades no semestre. Bateria de 18,3 kWh, carga completa em cerca de 2h46 no wallbox.
O que isso significa no dia a dia do BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i)
Em um híbrido plug-in a bateria é pequena, e isso engana: parece que qualquer tomada resolve. O problema é a frequência. Com 18,3 kWh de bateria, o BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i) pede recarga quase diária para andar no modo elétrico — e o que faz as pessoas desistirem não é o tempo total, é o ritual de desenrolar o cabo todos os dias. Quem desiste passa a rodar com um híbrido comum, carregando a bateria com gasolina, que é a forma mais cara de fazer isso. O wallbox existe aqui para tirar o atrito da rotina, não para ganhar horas.
| Cenário de uso | No wallbox de 7,4 kW | No portátil de 3 kW |
|---|---|---|
| Uma hora ligado devolve | 6,1 kWh · 33% da bateria | 2,8 kWh · 15% da bateria |
| Recarga do dia a dia, de 20% a 80% | 1h48 | 3h59 |
| Carga completa | 3h01 | 6h38 |
| Cabe em uma noite de 8 horas? | Cabe a carga completa | Cabe a carga completa |
Números calculados com a bateria de 18,3 kWh e perdas de carga de 8%. Servem para dimensionar a rotina, não como especificação do fabricante.
O que o BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i) exige do circuito
A BYD entrega o wallbox em campanha, mas a instalação é por sua conta — o próprio material da marca diz que os custos de instalação em parede são do cliente.
Com uma exceção, a linha BYD vendida aqui tem carregador de bordo de 6,6 a 7 kW. Isso é uma boa notícia para o bolso: significa que um wallbox monofásico de 7,4 kW já é o teto do carro, e que não há motivo para pagar por equipamento trifásico nem para pedir alteração de tensão à distribuidora.
Em qualquer caso, o circuito é novo: alimentação exclusiva, disjuntor dedicado para 29 A em regime contínuo, DR adequado à corrente contínua residual, DPS e aterramento com continuidade verificada até o conector. A ficha completa, item por item, está em instalação de wallbox.
Quanto custa instalar o carregador do BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i)
O serviço é elétrico, então a faixa não muda com o modelo do carro. O que o modelo define é a potência do equipamento e, com ela, a corrente do circuito.
O que define o valor dentro da faixa é o imóvel, não o carro: distância do quadro até a vaga, infraestrutura aparente ou embutida, seção de cabo e proteções a acrescentar. A lista completa está em instalação de wallbox, e o que a norma exige no circuito está na ficha técnica da mesma página.
Valor do serviço. O carregador é cobrado à parte — e se você já tem o seu, instalamos o que você tem.
Como chegamos ao número exato
A visita técnica define onde dentro da faixa o seu caso cai. Depois dela, proposta fechada por escrito.
Falar com um especialistaOnde instalamos carregador para BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i)
Cada cidade tem a sua concessionária e o seu processo de aumento de carga. A página de cada uma traz o trâmite local e os fatores que mexem no orçamento ali: São Paulo · Guarulhos · Osasco · Santo André · São Bernardo do Campo · São Caetano do Sul · Sorocaba · Campinas.
Perguntas de quem tem BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i)
Quanto tempo leva para carregar o BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i)?
Em um wallbox de 7,4 kW, aproximadamente 2h46 para uma carga completa, porque o carregador de bordo aceita 6,6 kW. Em tomada comum passa de 8h19. O tempo real varia com temperatura, estado da bateria e perdas.
Qual wallbox devo usar no BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i)?
O de 7,4 kW monofásico. O carro aceita 6,6 kW, então o de 11 kW não carregaria mais rápido — só custaria mais e exigiria rede trifásica.
A recarga do BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i) cabe em uma noite?
No wallbox de 6,6 kW, uma recarga de 20% a 80% leva cerca de 1h48, e a carga completa 3h01. As duas cabem na janela em que o carro está parado em casa.
Ganhei o carregador na compra do BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i). Vocês instalam?
Instalamos. A garantia cobre o serviço de instalação; o equipamento continua sob a garantia de quem forneceu.
Posso carregar o BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i) na tomada de casa todo dia?
Não é o recomendado. Ligado no portátil, o BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i) ficaria 6h38 puxando corrente alta de forma contínua, e tomada residencial em circuito compartilhado não foi dimensionada para isso. O risco não é o carro parar de carregar, é o aquecimento da fiação. Se a escolha for ficar no portátil, o caminho correto é um circuito exclusivo com tomada de 20 A.
Quanto custa instalar o wallbox do BYD Song Pro, Song Plus e King (DM-i)?
Entre R$ 1.500 a R$ 3.000 de serviço, com mão de obra e material elétrico; o equipamento é cobrado à parte, e se você já tem o seu, instalamos o que você tem. O que define o valor é o imóvel, não o modelo do carro.
O carregador que veio com o carro não serve?
Serve para emergência. É um carregador portátil de baixa potência ligado em tomada comum, que pode levar cerca de 13 horas para uma carga completa. Não foi feito para uso diário em regime contínuo.