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Carregador para BYD Seal: qual wallbox serve e quanto tempo leva

O BYD Seal tem carregador de bordo de 6,6 kW e bateria de 82,56 kWh. É esse número que define o carregador certo — e o que não adianta comprar.

Carregador de parede com conector Tipo 2 e cabo recolhido em suporte
Conector Tipo 2 e cabo em suporte — acabamento que evita o cabo no chão.

O BYD Seal aceita no máximo 6,6 kW em corrente alternada e tem bateria de 82,56 kWh. Em um wallbox de 7,4 kW, uma carga completa leva aproximadamente 12h31, calculado sobre 82,56 kWh. Um wallbox de 11 kW não reduziria esse tempo, porque o limite está no carro. A instalação custa entre R$ 1.500 a R$ 3.000.

Tempo de recarga

Quanto tempo leva em cada tipo de carregador

Cálculo de 0 a 100% usando a bateria de 82,56 kWh e a potência efetiva — sempre a menor entre a do carregador e a que o carro aceita.

Forma de carregarTempo aproximadoPotência efetivaUso
Tomada comum (2,2 kW)37h322,2 kWEmergência
Carregador portátil (3 kW)27h313 kWEmergência ou viagem
Wallbox 7,4 kW monofásico12h316,6 kWUso diário
Wallbox 11 kW trifásico12h316,6 kWSó com rede trifásica
No BYD Seal, wallbox de 11 kW não adianta. O carregador de bordo aceita no máximo 6,6 kW em corrente alternada. Um wallbox de 11 kW entregaria os mesmos 6,6 kW, custaria mais caro e ainda exigiria rede trifásica. O 7,4 kW monofásico já é o teto para esse carro.

É o caso em que a diferença entre tomada e wallbox mais aparece: bateria grande com carregador de bordo de 6,6 kW.

Na rotina

O que isso significa no dia a dia do BYD Seal

Em um elétrico puro a conta muda de natureza: a bateria de 82,6 kWh é o seu único combustível, e o tempo de reabastecimento deixa de ser detalhe. No portátil de 3 kW, uma carga completa do BYD Seal leva 29h55 — mais de um dia inteiro ligado. No wallbox de 6,6 kW cai para 13h36, o que coloca a recarga dentro da janela em que o carro já está parado em casa. É essa diferença que faz o wallbox deixar de ser conforto e passar a ser infraestrutura.

Cenário de usoNo wallbox de 7,4 kWNo portátil de 3 kW
Uma hora ligado devolve6,1 kWh · 7% da bateria2,8 kWh · 3% da bateria
Recarga do dia a dia, de 20% a 80%8h0917h57
Carga completa13h3629h55
Cabe em uma noite de 8 horas?Cabe uma recarga parcialNão cabe a carga completa

Números calculados com a bateria de 82,56 kWh e perdas de carga de 8%. Servem para dimensionar a rotina, não como especificação do fabricante.

A instalação

O que o BYD Seal exige do circuito

A BYD entrega o wallbox em campanha, mas a instalação é por sua conta — o próprio material da marca diz que os custos de instalação em parede são do cliente.

Com uma exceção, a linha BYD vendida aqui tem carregador de bordo de 6,6 a 7 kW. Isso é uma boa notícia para o bolso: significa que um wallbox monofásico de 7,4 kW já é o teto do carro, e que não há motivo para pagar por equipamento trifásico nem para pedir alteração de tensão à distribuidora.

Em qualquer caso, o circuito é novo: alimentação exclusiva, disjuntor dedicado para 29 A em regime contínuo, DR adequado à corrente contínua residual, DPS e aterramento com continuidade verificada até o conector. A ficha completa, item por item, está em instalação de wallbox.

Quadro de um circuito de recarga: disjuntor dedicado, dispositivo DR e DPS, com o carregador ao lado
Quadro montado pela nossa equipe — disjuntor dedicado, DR e DPS no mesmo circuito do carregador.
Orçamento

Quanto custa instalar o carregador do BYD Seal

O serviço é elétrico, então a faixa não muda com o modelo do carro. O que o modelo define é a potência do equipamento e, com ela, a corrente do circuito.

O que define o valor dentro da faixa é o imóvel, não o carro: distância do quadro até a vaga, infraestrutura aparente ou embutida, seção de cabo e proteções a acrescentar. A lista completa está em instalação de wallbox, e o que a norma exige no circuito está na ficha técnica da mesma página.

Instalação
R$ 1.500 a R$ 3.000

Valor do serviço. O carregador é cobrado à parte — e se você já tem o seu, instalamos o que você tem.

Como chegamos ao número exato

A visita técnica define onde dentro da faixa o seu caso cai. Depois dela, proposta fechada por escrito.

Falar com um especialista
Cobertura

Onde instalamos carregador para BYD Seal

Cada cidade tem a sua concessionária e o seu processo de aumento de carga. A página de cada uma traz o trâmite local e os fatores que mexem no orçamento ali: São Paulo · Guarulhos · Osasco · Santo André · São Bernardo do Campo · São Caetano do Sul · Sorocaba · Campinas.

Dúvidas frequentes

Perguntas de quem tem BYD Seal

Quanto tempo leva para carregar o BYD Seal?

Em um wallbox de 7,4 kW, aproximadamente 12h31 para uma carga completa, porque o carregador de bordo aceita 6,6 kW. Em tomada comum passa de 37h32. O tempo real varia com temperatura, estado da bateria e perdas.

Qual wallbox devo usar no BYD Seal?

O de 7,4 kW monofásico. O carro aceita 6,6 kW, então o de 11 kW não carregaria mais rápido — só custaria mais e exigiria rede trifásica.

A recarga do BYD Seal cabe em uma noite?

No wallbox de 6,6 kW, uma recarga de 20% a 80% leva cerca de 8h09, e a carga completa 13h36. A recarga do dia a dia cabe; a carga completa de 0 a 100% passa de oito horas e normalmente é feita no fim de semana.

Ganhei o carregador na compra do BYD Seal. Vocês instalam?

Instalamos. A garantia cobre o serviço de instalação; o equipamento continua sob a garantia de quem forneceu.

Posso carregar o BYD Seal na tomada de casa todo dia?

Não é o recomendado. Ligado no portátil, o BYD Seal ficaria 29h55 puxando corrente alta de forma contínua, e tomada residencial em circuito compartilhado não foi dimensionada para isso. O risco não é o carro parar de carregar, é o aquecimento da fiação. Se a escolha for ficar no portátil, o caminho correto é um circuito exclusivo com tomada de 20 A.

Quanto custa instalar o wallbox do BYD Seal?

Entre R$ 1.500 a R$ 3.000 de serviço, com mão de obra e material elétrico; o equipamento é cobrado à parte, e se você já tem o seu, instalamos o que você tem. O que define o valor é o imóvel, não o modelo do carro.

Qual a diferença entre 7,4 kW e 11 kW?

O de 7,4 kW é monofásico e atende a maioria das residências. O de 11 kW é trifásico e só faz sentido em imóvel com rede trifásica E carro que aceite essa potência — o que, no Brasil, é minoria.

Vamos ver se a sua garagem está pronta

Manda o modelo do carro e o endereço. A gente responde qual carregador atende você e o que a instalação vai exigir.

Instalação de R$ 1.500 a R$ 3.000 · Segunda a sábado

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