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Carregador para Volvo EX30: qual wallbox serve e quanto tempo leva

O Volvo EX30 tem carregador de bordo de 11 kW e bateria de 51 kWh (Single Motor) ou 69 kWh (Twin Performance). É esse número que define o carregador certo — e o que não adianta comprar.

1.346 unidades no 1º semestre de 2026
Carregador de parede com conector Tipo 2 e cabo recolhido em suporte
Conector Tipo 2 e cabo em suporte — acabamento que evita o cabo no chão.

O Volvo EX30 aceita no máximo 11 kW em corrente alternada e tem bateria de 51 kWh (Single Motor) ou 69 kWh (Twin Performance). Em um wallbox de 7,4 kW, uma carga completa leva aproximadamente 6h54, calculado sobre 51 kWh (Single Motor). Um wallbox de 11 kW reduz esse tempo para cerca de 4h38, desde que o imóvel tenha rede trifásica. A instalação custa entre R$ 1.500 a R$ 3.000.

Tempo de recarga

Quanto tempo leva em cada tipo de carregador

Cálculo de 0 a 100% usando a bateria de 51 kWh (Single Motor) e a potência efetiva — sempre a menor entre a do carregador e a que o carro aceita.

Forma de carregarTempo aproximadoPotência efetivaUso
Tomada comum (2,2 kW)23h112,2 kWEmergência
Carregador portátil (3 kW)17h003 kWEmergência ou viagem
Wallbox 7,4 kW monofásico6h547,4 kWUso diário
Wallbox 11 kW trifásico4h3811 kWSó com rede trifásica
No Volvo EX30, 11 kW faz diferença. O carregador de bordo aceita 11 kW, então o wallbox trifásico corta o tempo de verdade — desde que o imóvel tenha rede trifásica, o que é minoria nas residências brasileiras.

Um dos poucos modelos no Brasil que realmente aproveita 11 kW — desde que o imóvel tenha rede trifásica.

Na rotina

O que isso significa no dia a dia do Volvo EX30

Em um elétrico puro a conta muda de natureza: a bateria de 51 kWh é o seu único combustível, e o tempo de reabastecimento deixa de ser detalhe. No portátil de 3 kW, uma carga completa do Volvo EX30 leva 18h29 — mais de um dia inteiro ligado. No wallbox de 7,4 kW cai para 7h29, o que coloca a recarga dentro da janela em que o carro já está parado em casa. É essa diferença que faz o wallbox deixar de ser conforto e passar a ser infraestrutura.

Cenário de usoNo wallbox de 7,4 kWNo portátil de 3 kW
Uma hora ligado devolve6,8 kWh · 13% da bateria2,8 kWh · 5% da bateria
Recarga do dia a dia, de 20% a 80%4h3011h05
Carga completa7h2918h29
Cabe em uma noite de 8 horas?Cabe a carga completaNão cabe a carga completa

Números calculados com a bateria de 51 kWh (Single Motor) e perdas de carga de 8%. Servem para dimensionar a rotina, não como especificação do fabricante.

A instalação

O que o Volvo EX30 exige do circuito

A linha elétrica da Volvo é uma das poucas no Brasil que realmente aproveita 11 kW — quando o imóvel tem rede trifásica.

Dentro da própria linha a resposta muda: o EX30 aproveita 11 kW, o XC60 T8 Recharge fica em torno de 6,4 kW. Instalar trifásico pensando no XC60 seria gastar a mais sem ganhar um minuto. Por isso a indicação sai do modelo, não da marca.

Em qualquer caso, o circuito é novo: alimentação exclusiva, disjuntor dedicado para 32 A em regime contínuo, DR adequado à corrente contínua residual, DPS e aterramento com continuidade verificada até o conector. A ficha completa, item por item, está em instalação de wallbox.

Quadro de um circuito de recarga: disjuntor dedicado, dispositivo DR e DPS, com o carregador ao lado
Quadro montado pela nossa equipe — disjuntor dedicado, DR e DPS no mesmo circuito do carregador.
Orçamento

Quanto custa instalar o carregador do Volvo EX30

O serviço é elétrico, então a faixa não muda com o modelo do carro. O que o modelo define é a potência do equipamento e, com ela, a corrente do circuito.

O que define o valor dentro da faixa é o imóvel, não o carro: distância do quadro até a vaga, infraestrutura aparente ou embutida, seção de cabo e proteções a acrescentar. A lista completa está em instalação de wallbox, e o que a norma exige no circuito está na ficha técnica da mesma página.

Instalação
R$ 1.500 a R$ 3.000

Valor do serviço. O carregador é cobrado à parte — e se você já tem o seu, instalamos o que você tem.

Como chegamos ao número exato

A visita técnica define onde dentro da faixa o seu caso cai. Depois dela, proposta fechada por escrito.

Falar com um especialista
Cobertura

Onde instalamos carregador para Volvo EX30

Cada cidade tem a sua concessionária e o seu processo de aumento de carga. A página de cada uma traz o trâmite local e os fatores que mexem no orçamento ali: São Paulo · Guarulhos · Osasco · Santo André · São Bernardo do Campo · São Caetano do Sul · Sorocaba · Campinas.

Dúvidas frequentes

Perguntas de quem tem Volvo EX30

Quanto tempo leva para carregar o Volvo EX30?

Em um wallbox de 7,4 kW, aproximadamente 6h54 para uma carga completa, porque o carregador de bordo aceita 11 kW. Em tomada comum passa de 23h11. O tempo real varia com temperatura, estado da bateria e perdas.

Qual wallbox devo usar no Volvo EX30?

Um wallbox de 11 kW trifásico aproveita toda a capacidade do carro, se o imóvel tiver rede trifásica. Sem trifásico, o de 7,4 kW monofásico é a escolha certa.

A recarga do Volvo EX30 cabe em uma noite?

No wallbox de 7,4 kW, uma recarga de 20% a 80% leva cerca de 4h30, e a carga completa 7h29. As duas cabem na janela em que o carro está parado em casa.

Ganhei o carregador na compra do Volvo EX30. Vocês instalam?

Instalamos. A garantia cobre o serviço de instalação; o equipamento continua sob a garantia de quem forneceu.

Posso carregar o Volvo EX30 na tomada de casa todo dia?

Não é o recomendado. Ligado no portátil, o Volvo EX30 ficaria 18h29 puxando corrente alta de forma contínua, e tomada residencial em circuito compartilhado não foi dimensionada para isso. O risco não é o carro parar de carregar, é o aquecimento da fiação. Se a escolha for ficar no portátil, o caminho correto é um circuito exclusivo com tomada de 20 A.

Quanto custa instalar o wallbox do Volvo EX30?

Entre R$ 1.500 a R$ 3.000 de serviço, com mão de obra e material elétrico; o equipamento é cobrado à parte, e se você já tem o seu, instalamos o que você tem. O que define o valor é o imóvel, não o modelo do carro.

Quanto custa a instalação?

A instalação fica entre R$ 1.500 a R$ 3.000, considerando mão de obra e material elétrico. O que define o valor dentro dessa faixa é o ambiente: distância do quadro até a vaga, tipo de infraestrutura, seção de cabo e as proteções que precisam ser acrescentadas. O carregador é cobrado à parte. A visita técnica fecha o número exato.

Vamos ver se a sua garagem está pronta

Manda o modelo do carro e o endereço. A gente responde qual carregador atende você e o que a instalação vai exigir.

Instalação de R$ 1.500 a R$ 3.000 · Segunda a sábado

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